据报道称，耗资高达 216 亿澳元的悉尼Metro City & Southwest Rail Line即将开通，作为服务重大调整的一部分，北区多条巴士线路将被缩短，部分线路将被取消。
内部文件透露，悉尼多条巴士路线预计变更，覆盖了北岸和北郊的大部分地区，路线由私人公司Busways运营。
这次巴士线路调整的时间刚好与最早于 7 月开通的查茨伍德 (Chatswood) 至西德纳姆 (Sydenham) 之间的Metro City & Southwest Rail Line的时间相吻合。与此同时，悉尼铁路网还将定制新时刻表。
公交路线变更的目的是为了吸引通勤者使用无人驾驶的地铁。
2019 年，当 Rouse Hill 至 Chatswood 之间的地铁线第一阶段开通时，悉尼西北部的巴士路线也进行了类似的调整。
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根据最新的计划调整，从悉尼CBD途径Warringah Freeway开往Epping车站的288路巴士的终点站将改为麦考瑞大学Macquarie University，因为那里有一个地铁站。
CBD开往麦考瑞大学Macquarie University的 294 路巴士将被取消，而 269 路不再从北悉尼开往 McMahons Point 码头，而仅在北悉尼和 Kirribilli 环线之间运行。
此外，从Parramatta到Strathfield的525路巴士的终点站将改为Sydney Olympic Park。
从 Macquarie Park 到 Bondi Junction 的 N91 夜间巴士的终点站将改为CBD 的 Park Street。
115 路巴士将仅在Chatswood 和 North Sydney 之间的环线服务运营。 Gladesville 和 CBD 之间的 252 号公路将以North Sydney为终点，而不再前往 King Street Wharf。
同样，从 Lane Cove 到 CBD 的 261 路巴士也不再前往King Street Wharf，终点站将改为North Sydney。
从Macquarie Centre到Chatswood的 259路巴士将被取消将，部分路段将被新路线516路巴士取代，在Chatswood 和 North Ryde 之间往返。
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作为变更的一部分，为增加载客量，从 West Ryde 经 Victoria Road到 CBD 的 500X路将只使用铰接巴士。去年年底，Rozelle interchange开通后，Victoria Road的交通拥堵导致对公共交通的需求增加。
从 Chatswood 到 CBD 的120路巴士也将增加铰接式巴士，也叫双节巴士。
新南威尔士州交通部的Howard Collins表示，Busways 正在与员工协商，以完善七区巴士服务的计划草案，最终时间表将基于客流数据和乘客反馈来制定。
他在一份声明中说：“新的时间表是作为完善悉尼交通网络的一部分而推出的，旨在将更多的巴士和悉尼地铁连接起来。一旦计划最终确定，我们将向社区通报情况。”
来源：smh 封面：smh
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