这不是段子，是美国真实发生的新闻：
一位Audi A4车主 Julie Kimball 在涡轮增压器坏掉后自费修了$3,000多，后来她决定把大众集团（VW/Audi）告上法庭，理由是这批车型的涡轮设计存在缺陷。结果呢？历时3年、数次上诉，她本人只拿回$3,500，而她的律师团队拿走了将近$200万！
更“魔幻”的是——Volkswagen 不承认设计有问题，也没赔大额赔偿，但愿意支付法律费用 + 延长部分车主的保修期。
📌案件结果总结：
🔹车主实际收到赔偿：$3,500
🔹律师团队获批费用：$1,950,000
🔹大众无需承认产品有问题，也无需大范围召回
🔹唯一“成果”：有限延长部分车型的原厂涡轮保修期限
🚘哪些车型受影响？
此案涉及的是大众和奥迪旗下部分2008–2022年车型，比如：
VW GTI、Passat、Atlas
Audi A3、A4、Arteon 等
📌但请注意，只有“第三代”发动机的车型才符合保修延长资格，并且：
里程限制：最多85,000英里
时间限制：最多8.5年（从首次上牌开始算）
必须因“wastegate 腐蚀”导致的涡轮故障才能算数
💰赔付规则非常苛刻：
1. 如果是原厂授权维修+故障记录齐全：赔付最高50%
2. 如果只是涡轮坏了但没记录具体原因：赔付最高40%
3. 非授权维修店修的：赔付不超过$3,580
4. 车辆已过延长期限的：只有收到通知后60天内能申报，否则视为放弃
⚠️ 换句话说，大部分人可能拿不回多少钱，但律师已经赢麻了……
你怎么看？评论区聊聊你有没有踩过类似维权坑！
