最近发现，前往悉尼机场的 Opal 票价上涨，花费是Uber share的两倍还多。
自从 2000 年为奥运会修建铁路线以来，悉尼机场快线机场火车站的私人所有者逐渐增加了Opal的通勤成本。2019年，一位成人在国内或国际机场车站上下车的票价仅为 $14.30 ;现在，单人成人票价为$20.68
作为年度Opal票价调整的一部分，上周票价再次上涨。 交通部长Jo Jaylen表示，增幅“令人震惊”。他说：“这种昂贵的票价是 2000 年这条线路是为奥运会私人建造的遗留问题。奥运会已经过去 23 年了，但没人调整价格，我感到非常震惊。”
票价是“大敲诈”、“令人失望”和“令人沮丧”。新南威尔士州交通局的一份财务报告显示，根据新南威尔士州交通局与私人业主悉尼机场线 (Sydney Airport Link) 分享的 85% 的收入份额，上一财年，票价上涨使新南威尔士州交通局收入超过 8400 万澳元。
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悉尼机场快线现在除了昂贵的Opal票价外，还收取超过 $16 的车站使用费。
上一财年，旅行价格的上涨使新南威尔士州政府的利润增加了两倍，从 970 万澳元增至 2000 万澳元。一个四口之家从 Bondi Junction 前往悉尼机场的火车费用为 $78，而 Uber 的费用约为 $30 。从 Strathfield 出发，四口之家乘坐 Opal 车费为 $78，而乘坐 Uber 费用约为$50。
悉尼西部的家庭乘坐火车可以省钱，四口之家需$86，而乘坐 Uber 需$130。
通勤者可能会在未来十年支付昂贵的票价，因为机场快线有权运营该车站直至 2030 年，之后将重新交还给公众。想要避免Opal背刺的朋友可以乘坐火车前往 Mascot 车站，然后再转乘巴士。
来源：9news 封面：9news
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